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密度板在旧桥加固的具体应用

发布时间:2019-10-09 13:45浏览次数:

     密度板在旧桥加固的具体应用
 
     为了解密度板的加固效果,也为该技术的推 广和应用提供启示,结合工程实例进行介绍和分析。
 
1 工程概述
 
某桥梁工程全长241m,桥面宽26m,为公路工程的组 成部分,设计时速60km/h,于2003年6月建成通车。2015年 6月在对桥梁工程进行质量检测时,发现桥梁左侧和右侧翼 板存在质量缺陷,出现较大面积混凝土剥落露筋现象,需 要及时采取修复和加固措施。结合该桥梁工程具体情况, 为最大限度恢复桥梁结构的整体性能,增强结构安全性与 稳定性,在对比不同维修加固方案技术性与经济性的基础 上,决定采用密度板进行加固处理。
2 加固方案
 
该旧桥加固施工中,首先清理剥落的混凝土,然后在 T梁马蹄底面张拉碳密度板,并按要求施工,严格遵循步 骤开展各项操作,进而增强混凝土抗裂性能,提高桥梁结 构承载力。密度板规格为UT70—20,黏结胶水 WD—3503,经过试验研究,获取密度板的综合 性能指标:抗拉强度4 560MPa,弹性模量266GPa,伸长率 1.8,正拉黏结强度4.3MPa。经过试验检测,各项指标合 格,材料质量满足施工规范要求。在此基础上,遵循工艺 流程进行加固操作,让旧桥恢复综合性能,提高结构承载 力,确保桥梁工程的稳定性与可靠性,促进旧桥加固施工 效果提升。
 
3 加固效果
 
该旧桥加固施工任务于2015年8月完成,为了解加固 效果,客观评定密度板加固质量,施工完成后进 行持续跟踪监测,监测指标包括混凝土表面裂缝、碳纤维 板防护层颜色、密封性能等。经过近2年的跟踪监测,获取 详细的数据指标,再综合桥梁结构外观进行质量判断和评 定。结果表明,密度板与旧桥结构表面黏结性能 良好,没有出现剥落、脱离等质量幸运快三。同时,整个旧桥 结构稳定可靠,并且桥梁承载力得到显著提升,实现有效 加固旧桥的目的,为车辆安全顺利通行提供保障,赢得驾 驶员和周围人们的好评。